Парламентская Ассоциация «Дальний Восток и Забайкалье» начала свою работу. Из 10 субъектов в региональном совещании принимают участие представители 6 регионов.
Участники регионального совещания начали работу с минуты молчания - почтили память погибших в недавней автокатастрофе жителей Камчатки.
Затем руководители парламентов дальневосточных регионов приступили к обсуждению общей для всех проблемы - нанесение экологического ущерба водным объектам. О том, как решается этот вопрос в Камчатском крае, рассказал председатель Собрания Валерий Раенко.
Разработаны и действуют различные программы - федеральные и краевые. Но многие экологические проблемы только этими программами не решить. «Проблема с затонувшими судами - одна из самых главных для нас. Трудно найти собственников этих кораблей, - поделился с коллегами Валерий Федорович. - На обследование и подъем судов, металлоконструкций требуются немалые средства. Общая стоимость затрат по Камчатке на это составит почти 1,5 миллиарда рублей, а по всему Дальнему Востоку - более 30 миллиардов. Кроме того, в прибрежные акватории сбрасывается бытовой мусор, неочищенные воды, происходят утечки и разливы нефтепродуктов ».
Участники совещания пришли к единому мнению: от предотвращения разнообразных форм загрязнения окружающей среды зависит экологическое благополучие населения. Поэтому решено обратиться к коллегам в Государственную Думу с предложением принять федеральный закон об обязательном экологическом страховании - это позволит возместить ущерб, причиненный судовладельцами, а также принять меры по законодательному закреплению понятия «накопленный экологический ущерб» с определением вопросов, связанных с порядком его оценки, учета, классификации и ликвидации, внести изменения в Водный Кодекс России, Федеральный закон «О морских портах в Российской Федерации» с целью ужесточения ответственности за неправомерное использование и застройку прибрежной полосы водных объектов.
Непосредственно законодательным (представительным) органам госвласти субъектов России - членам Парламентской Ассоциации необходимо подготовить предложения о необходимости разработки федеральной целевой программы «Экологическая безопасность Дальнего Востока и Забайкалья» и организовать совместно с органами природоохранной прокуратуры работу по комплексному обследованию пунктов хранения и транспортировки нефтепродуктов, которые расположены на территориях, прилегающих к акваториям водных объектов.
Еще одно решение - обратиться в Минтранс РФ с предложением включить в перечень портовых сборов Петропавловск-Камчатского морского порта экологический портовый сбор в целях охраны окружающей среды.
Пресс-служба
Законодательной Думы
Хабаровского края.